1. 路感少年，轻骑铃木瑞梦这个摩托车可靠性和稳定性怎样？

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济南铃木瑞梦125是一款偏向于实用型定位的小踏板摩托车，这款车的综合表现在同价位车型中，虽然算不上极其出色但还算不错。外观方面 瑞梦125并没有什么过多的亮点，和传统的实用型踏板车极其相似，单调的配色，常规的设计，极其普通的基础配置，是它很直观的表现。动力方面，瑞梦125搭载一款铃木的UM平台发动机，这款发动机相比传统的GY6在技术层面上要好很多,并且实际的动力表现和油耗表现也略有提升，其中这款发动机最大的特点就是皮实耐用。

这款发动机实际排量124ml,最大功率6.4KW,最大扭矩9.3N.m,这个动力参数相比自家的超级芯发动机差了很多，但好在动力的调教比较注重低转，所以实际的骑行中低扭表现还算可以，能够满足基本的骑行需求。整体的做工方面，瑞梦125显得很一般，和大多数同价位车型并没有多大的差异，基本上还停留在说得过去的层面，但作为一款低端踏板车，如果奢求它做工细致也是不可能的，所以放宽条件欣然接受就好。

以上就是济南铃木瑞梦125的一些简要介绍，从中可以看到这款车整车最大的亮点就是它的发动机，这款发动机的性能表现和稳定性在同价位车型中绝对是没得说的，但和高端车型相比较差别比较明显。

至于说外在的表现只能用一般般来形容，也就是比电动车的水平略为高一点，不过总体来说，这款车如果用作买菜或者平时代步，以它的表现来看完全是对得起它的价格的，所以注重实用性的前提下，这款车还是不错的选择。

2. 丰田世纪汽车标题文案？

历久，弥新

丰田世纪到目前已经来到第三代，只不过第三代目前仅在日本发售，部分地区存在进口车源。每一代的 Century 在外形上都维持了方方正正的经典设计，那种不怒自威的威严感，即便是不懂车的少男少女们，也能从百米之外感受到他的气场。

说起 Century 命名的来头其实非常简单，当年正是丰田创始人丰田佐吉百年诞辰，丰田为此打造了有史以来最豪华的丰田车型 —— 丰田 Century。

这种不惜成本不惜一切去打造的车型，注定只能通过匠人手工打造。流水生产线上没有任何机器能够胜任他们对这款车型的追求，最终每款车都由 40 多名工匠团队打造，力求对每一个细节精雕细琢。

比如车头前方的金凤凰标志，每一块金凤凰都是由工匠们手工雕刻打造而成，为的就是将这款车与丰田和雷克萨斯区分开，自成一派。这对于那些有品位的买家们尤为重要，身份的象征在此刻体现。

而覆盖车身的车漆，能够在漫长的岁月中保护车身免受氧化侵蚀，即便在十几年后依然能够光亮如初。据说，当年能够为丰田世纪车身上漆的技师，在整个丰田工厂只能找到 4 位，不可谓不精贵。

静若止水，丰田的 V12 绝唱

丰田世纪可以说是一款对乘客极为友好，开起来却没什么感觉的老古董。诚然，对于许多行政级旗舰车型来说，驾驶并不是主要，讨好老板才是关键。

V12 绵柔的动力，在初段深踩后犹如奶油洒在地面一般的顺滑，极佳的 NVH 让我有一种开着电动车的错觉。这种宁静的动力输出，即便在时速来到 80km/h 依然保持，要知道这可是一具 5.0L V12 的大排量引擎。

只不过随着排放法规的日渐严谨，第三代的丰田世纪已经不再采用这具引擎，转而使用雷克萨斯 LS 搭载的 5.0L V8 油电混合系统，甚是唏嘘。

这具丰田唯一的 V12 引擎代号 1GZ-FE ，即便他被当年日本《君子协定》将动力输出锁定在了 276 匹，但你仍然能感受到脚下动力输出的从容，以及动力衔接的顺畅感。

当你开惯了涡轮车那让人措不及防的突兀输出，再来感受 V12 的从容底气，相信你也会怀念自然吸气时代的美好。

当车轮碾过地面的时候，路感几乎被完全隔绝，随之而来的是不断地起伏感。没错，开这台车说他是开船都不为过。在连续开了一天之后，我甚至有点晕眩感。

16 寸的轮毂配合那为上流人士们精心调校的魔毯般的悬挂，行走在大部分柏油路

3. 大众迈腾和凯美瑞哪个档次高？

首先，两辆车都是各自品牌车系里中级车的标杆产品，没有档次高低之分。

迈腾的外形稳重大气，商务气息浓重。凯美瑞的外观越来越年轻，甚至前脸的设计有些夸张，但看起来更加年轻和运动。

两款车的价位。

凯美瑞指导价17.98-27.98万元，终端优惠5000元。迈腾指导价18.69-30.99万元，终端优惠25000元。价位上凯美瑞的起步价和最高价均低于迈腾，但是价格上迈腾有着更大的优惠幅度。

两款车的动力配置。

凯美瑞总共三种动力配置可供选择，分别是178马力的2.0升自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱、最大扭矩210牛·米。178马力采用阿特金森循环的2.5升自然吸气发动机，最大扭矩221牛·米，搭配E-CVT变速箱。209马力的2.5升自然吸气发动机，最大扭矩250牛·米，搭配8挡手自一体变速箱。

迈腾搭载1.4T发动机，2.0T发动机则分为高低功率两个版本，1.4T最大功率150马力，最大扭矩250牛·米；2.0T低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配的都是7挡双离合变速箱。

从动力上来说，迈腾由于是涡轮增压发动机，相较于凯美瑞的自吸发动机有着更大的扭矩和更强劲的动力。即便是1.4T的迈腾迈腾在扭矩上也和旗舰凯美瑞的2.5升自然吸气发动机打了个平手。

那么这两辆车开起来又有什么不同？

迈腾的转向手感在低速行驶时比较轻柔，掉头和转弯都比较顺手，随着车速的提升，方向盘撞向逐渐加重。在高速行驶时变线和超车，深踩油门转速瞬间提升，动力充足，超车轻松。迈腾的车速提升和车身稳定性都给驾驶者足够信心。

连续弯时，悬架均能提供良好的支撑，路感清晰，迈腾有着德系车普遍的底盘表现。

低速跟车行驶，或是走走停停的路段，迈腾前段动力平淡、中后段动力生猛、变速箱响应粘滞，有顿挫的感觉。尤其是一、二挡之间切换，前后的闯动有些明显。

迈腾无论是低速还是高速行驶时，车厢内的滤振和隔音状态都很好，让人感到很舒适。

凯美瑞开起来也是一副不紧不慢的状态。动力输出不算直接，变速箱响应略微迟缓。自然吸气发动机渐入佳境的动力输出方式，换来线性的动力输出和舒适的驾乘感受。

它的底盘依然扎实而稳定，拥有较强的厚重感，可以将路面的细碎振动过滤掉，而面对较大振动或颠簸时，它又能在为驾驶者反馈路感的前提下，减小车内的震动。整体表现来看还是以舒适稳重为主。

此外，凯美瑞的2.5L油电混合动力总成，除了良好的动力平顺性，而且更可贵的是，百公里油耗只有5-6L左右。

空间的对比。

凯美瑞要比迈腾更长、更宽、更低趴。凯美瑞车身长宽高为4885mmx1840mmx1455mm，轴距为2825mm。

迈腾的车身尺寸为4865mmx1832mmx1471mm/1469mm，轴距为2871mm。

2871mm的轴距保证了这台迈腾充裕的后排空间，我们已经无需用几拳几掌来衡量这台迈腾的空间了，后排翘个二郎腿轻轻松松。

更高的车身也让迈腾的第二排座椅靠背能够拥有更小的倾斜角度，直立的坐姿更加符合商务出行的需求，反观凯美瑞，倾斜的坐姿则更像坐在家里的沙发上那样，由于凯美瑞的坐垫更加柔软，相应的舒适度要优于迈腾。

两车的不足之处。

从安全角度来说，长期以来一直被消费者“吐槽”皮薄馅大的凯美瑞的确在中保研碰撞成绩上交了一份满意的答卷。帕萨特倒数第一的惊人表现和迈腾成绩的不尽如人意，伤了许多大众粉的心。从投诉来说，凯美瑞机油增多，机油乳化问题真心不少，至今没得到彻底解决。迈腾的问题主要集中在发动机烧机油和双离合变速箱的抖动、异响、顿挫上。

按照自己的需求，选择适合自己的车。

如果你需要一台偏商务用途的轿车，并且跑高速多一些。迈腾具有典型的德系质感，动力直接，悬架非常硬朗，加速超车动力充沛，干净利落不会有任何拖泥带水。

如果你选择一台偏家用的轿车，用来满足日常通勤。那么质量更稳定，售后保养更便宜，只需加92号油（迈腾95号油），后期更省心用车成本更低的凯美瑞适合你。

4. 高尔夫mk4怎么样？

现在论坛都是6，7的车友们~我也来秀下我的4~

下面先看图说话（为了隐私把相关车牌都马赛克啦）：

首先是传统项目——大鹏展翅~~是是帅啊~

外观~4属于耐看型的，虽然现在看来没啥亮点，但是久看也绝对丑~（车太脏了，觉视吧。。）

大灯尾灯~我的大灯是改氙气大灯的噢~请要误会是原厂大灯嘿嘿嘿，尾灯似乎也是被改，我看别人的都是这样黑红配色的，知道是是这样，车友辨别下吗？

晚的效果，天使眼近透镜，远带透镜~晚全跟白天样~尾灯也是相当的帅气啊。。（我把汽大众和尔夫1.6的字牌取掉了，会会人认识这个车呢？）

铝合金轮毂是原装尔夫的，是后来的新宝来（是全新宝来）的~托朋友找来的，喜欢简约而简单的幅设计，轮胎也相应的换成了对应原厂的韩泰195 65 R16的宝来胎了。优点是省，缺点么。。抓般，胎噪也般，路感。。也般。。以前换尔夫GTI的225 45 R17。。驾驶习惯好路况你懂得，鼓包个轮儿后老实换回来了。

后档玻璃的北京奥运口号证明了08年款的身份。这也是国产尔夫MK4最后批，我幸运的成为了这批车主之。

下面是重头戏！发动机舱~

点脏。。我也没刻意拍摄的，所以没做准备工作，请见谅。紧凑的发动机布局，良心的机盖液压撑杆，厚实的发动机盖，还那颗效率错的1.6BWG发动机，功率还行，也是老大众发动机的脾气，低档扭力大，后续动力储备也错。毕竟只1.6，功率和马力指望能到哪去。优点在于省好，质量可靠，也便宜。（ea系直喷涡轮发动机角落画圈中。）

内饰和空间方面是用说，四个人还好，个人就别坐太远了。毕竟两厢家轿水平。用料还是扎实的，仪表台基本都是软材料，门板也是软材料为主。车门铰链和限位器也是老款的特点，结实耐用是用说，还那根厚实的隔音条，使得整个车门那沉重的手感，我个伙子都得用力拉才能关门，现在的大众车内饰用料靠谱太多了。。特别提到后备箱的双撑杆，逼格下就去了，现在可是少见的配置哦~

这子在我手快跑到10W KM了，现在国人用车少能跑这么远的私家手车了吧。我装了键启动（钥匙也换成了奥迪的那种款式。。囧），还装的导航DVD和倒车影像，也是我等年轻人较实用的功能~

后备箱空间就发了，也就两厢掀背的普通水平。炫下我家用的机，我听说少1.6发动机都法使用0W-40的全合成机，但是我家尔夫完全没抵抗反应，嘿嘿，这可是4S卖550桶的嘉实多极护哦~~！！

省我说靠谱，我就随意发张我最近的耗冲击记录吧。大家瞧瞧就好，我已经尽力了

尔夫MK4这款车在当年也是来万的车，在零几年的车市，也是啥性价车型了。那时候买尔夫的要么是懂车点的初代神车党，要么是家几个积蓄的家庭。但是4在国内的表现并算好，用我老爹的话说就是“多万买个两厢车，拉拉得，坐坐好。还如买个捷达呢。”，我相信这也是当初消费者的观念主流了吧。后来国内国产直接跳了尔夫5，引进尔夫6这款打下“神车”口碑的尔夫，也是让国人的消费理念转变了来。

如果说我以前的那个轩逸性格是个岁的软妹子，那这个4就是个岁的热血少年，我看好多口碑说1.6的尔夫动力差，速表现般。我只想说我在凌晨的速踩到极速的时候也是的，具体多少我就说了，反正感觉就是这个车能跑的速度。至少他转向漂，底盘扎实，给了我足够的信心去将门踩到底。

我对我的尔夫MK4的用车历程也是回忆完了，还知各位看官是否满意呢？接下来就等着我跑到10W KM大纪实吧~~~

下面是论坛认证传统，钥匙发来！（改装键启动，钥匙变成了奥迪款式真是我的错啊~~）

5. 请大神们给推荐一款有情怀的入门车？

豪爵双缸巡航太子车，新车售价终于公布，配置丰富26680起一个月前复古Bobber风格不太强的太子巡航车-豪爵TR300终于公布了新车价格，都市版26680元，旅行版27980元，喜欢豪爵品牌车友盼望已久的一款车型，毕竟它是豪爵品牌旗下首款太子巡航车。能否成为国产小火神，敬请期待，废话不多说

外观造型

TR300传统巡航的外形设计，将美式与日式的Bobber风格相融合，整体造型用料扎实，粗壮而有力，线条流畅，修长的车身，低调的配色都给人一种成熟稳重的感觉，没点气质很难驾驭，网友调侃“中老年代步车”。

动力表现

TR300采用的是直列双缸水冷298cc引擎，最大马力29.2，最大功率21.5/8500，最大扭矩27.8/6500，在其他车款上也一直在用，稳定性不用担心， 产品定位由于太过稳重的气质，很难得年轻摩友的青睐。

车型配置

头灯造型十分有特色，渐变式的椭圆前大灯类似瞪大眼睛的笑脸，全车配备LED灯源，头灯采用欧司朗品牌，环形的日行灯，箭头式的后尾灯，悬浮式的转向灯，同时具备双闪功能，整体营造出了令人耳目一新的视觉印象。

车辆仪表采用了多功能LCD的液晶复显示仪表，指示灯清晰明了，转速，车速，油耗等，功能清晰可辨。巡航味道十足的手把，可以使骑行姿态处在比较舒适放松的状态。同时配备常用的USB充电接口。

16L容积的超大油箱，清晰硬朗的线条设计，从驾驶位角度看立体感十足，涂装品控做得也很到位，730mm的座椅高度，高低位置的双人设计，磨砂的材质，宽大的坐垫，驾乘舒适性也不会太差。189kg的整备质量，旅行版则略重一些。由于刚刚上市，综合巡航能力保守估计400km应该问题不大。

操控方面，也是整车最下本钱的地方，前后减震均采用KYB品牌，前悬架采用140mm长行程正置式前叉，后悬架采用67mm行程七级预载可调后减震，制动方面装配Nissin品牌，前轮采用290mm单盘双活塞卡钳，后轮采用240mm单盘单活塞卡钳，配德国博世ABS制动系统。加入滑动离合，都市骑行也能享受到毫无压力的轻松和愉悦。

感谢支持，全网同步，想了解其他车型请在下方评论区留言，谢谢~~

6. 微信朋友圈里点赞率最高的经典说说句子有哪些？

（图喜自取哦）

❤️人的想法是会变的。以前我也是想致富的，现在只想脱贫。

❤️整个朋友圈都在等520

哪像我 在等六一 没办法 太年轻了

❤️有时，我们必须放下骄傲，承认是自己错了。这不是认输，只是成长。

❤️长大以后，好像没有多少人会关心你是不是快乐，所有的人都只看你有没有出息。

❤️在讲我坏话时能不能别添油加醋的，你当这是炒菜么？

❤️永远不要和狗较劲，赢了？你比狗还狗。输了？你连狗不如。平手？你和狗没什么区别。

❤️该闭嘴就闭嘴，该沉默就沉默，拿出实力比说什么废话都强。

❤️骑电动车请戴好头盔，否则，开奔驰的同学会认出你

❤️每天都要挨骂四次，有早上不起床，起床就上网，一天不看书，晚上不睡觉。谁中枪了。

❤️大家都是：情不知所起，一往而深；唯独我不一样，我是：钱不知所去，一贫如洗。

❤️深夜负能量到怀疑人生，白天却能像个傻子般，笑嘻嘻活着，或许这就是生活吧。

❤️如果还不能脱单，就赶紧让自己脱贫吧，你总不能身边没人，卡里又没钱

❤️我是你一颗糖就能收买的女孩，也是你十座金山都换不回的姑娘。

❤️朋友也好，恋人也罢，你若不真心对我，我何必真心待你。

❤️我喜欢的人，喜欢的东西，别去碰，也别惦记着，脾气这玩意我控制不好。

❤️很多人暗地里都对我有非议，说我圆滑，说我世故，可是我只知道一件事，如果我自己不保护自己，这个世界上就没有人会保护我。

❤️亲爱的宝，酒要喝饱，话要说足，爱就爱个够，走了就别回头。

❤️我打了许多字，又默默地删了，因为有一些东西说不清。

❤️现在父母从小就让孩子参加各种兴趣班，为了不让孩子输在起跑线上，殊不知，有的人出生在终点线上。

❤️爱一个人不是要从她身上压榨什么，小女孩爱洋娃娃，从来不盼望洋娃娃也会爱她，这才是爱的真谛。

❤️百毒不侵的内心，往往会被一句简单的安慰打败，刀枪不入的伪装，常常在懂你人的面前彻底投降。

❤️ 因为在乎，所以痛苦；难过了，悄悄走一走；伤心了，默默地睡一觉。

❤️限‮版量‬的我，大大咧咧，没心没肺‮走，‬路带‮，风‬脾气像汽水一‮，样‬一晃就炸，说话‮接直‬，容‮得易‬罪人，‮从可‬来不记仇...

❤️从前不会回头，往后不会将就，懂你的人才配得上你的余生。

人都是在一一次次失望过后，忽然就想通了，明白的越多 期待的就会越少，最终才发现 能依靠的始终只有自己。

总‮人有‬站在‮同不‬的角度来指‮你责‬，但没‮人有‬知道你这一路走‮来过‬有多辛苦‮有，‬多难。

对，‬我不是好‮，人‬从来‮不都‬是...

愿这个夏天天气凉快一点，西瓜甜一点，好消息多一点！愿美好不早不晚，生活不慌不忙！

动动你们可爱的胖手手点个赞再走吧！[吐舌][吐舌]更多有趣文案图片，进主页问答自取哦！阿哈哈哈哈～我是大仙女

7. 丰田皇冠2018款20T运动版怎么样？

【李耳推车】说，丰田皇冠2018款2.0T运动版，厂商指导价28.98万，优惠2万左右，落地价格大概在30万。搭载2.0T 235马力直列四缸高功率发动机，最大功率173kW，最大扭矩350Nm。百公里油耗，官宣7.4L，实际大概在12L左右。

动力未必有多强劲，油耗却不低，这个价位，为什么不考虑入手宝马3系或者奔驰C级呢？！

丰田皇冠在12代及以前，在国内确实是响当当的品牌，但是，因为市场定位不当，如今自己已经把牌子给玩坏了。

皇冠轿车2019年1-12月销量为10378辆, 同比下降71.52%。截止到2020年09月份,皇冠最新月销量为155辆, 2020年累计销量为1927辆。品牌完全崩坏。

如果你是人到中年，为了情怀，弥补一下少年时对这个曾经辉煌品牌可望而不可即的遗憾，只要经济条件允许，当然可以可以考虑。

因为，丰田皇冠与宝马五系、奥迪A6L同属中大型轿车，当年也是把后两款车型作为竞争对手来看待的。所以，车内空间很大，左腿可以各种摆，右边的扶手箱宽大，搁着也舒服。

同时，丰田皇冠的静音处理很到位，隔音效果好，静谧而舒适。

如果你还是一个刚入社会的少年或者青年，对人生还充满各种希望、欲望和野心。那么，开皇冠则不如开宝马、奔驰。

二、三十岁的年纪，开皇冠与开宝马、奔驰的心态是不一样的，坐在方向盘后面的感觉会完全不一样。

有位网友说：

“人的心情是会受环境影响的。

开宝马在路上，我心里会慢慢的浮现出各种想法，会琢磨：手提包是不是应该换了？手机是不是应该换了？手表是不是应该换了？。。。。。。

开皇冠在路上，我心里会慢慢的浮现出各种想法，会琢磨：手提包是不是应该擦擦？手机是不是应该修修？手表是不是应该调调？。。。。。。

点滴想法，差异日生，长此以往，会找到的女朋友类型也不一样。

女朋友类型不一样，以后的生活也不一样。"

话糙理不糙，人生的开始，有无数种可能，自信激昂，热血向上，可能才有变成现实的可能。

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